Araç Sapma Sorunu
Chery Tiggo 8 ve Tiggo 8 Pro için ulaşılabilen doğrulanabilir kullanıcı bildirimleri sınırlı olsa da, mevcut veriler rot-balans-direksiyon hattında dikkate alınması gereken bir sürüş problemi tablosu ortaya koyuyor. Araştırmada en net eşleşme, 1 Mayıs 2024 tarihli Şikayetvar kaydında görülüyor: yeni teslim alınan bir Tiggo 8 Pro’da direksiyonda boşluk hissi, yolda gezinme ve direksiyon düz tutulduğunda sağa çekme şikayetleri aktarılıyor. Kullanıcı, yetkili servisin kalibrasyon yaptığını söylediğini ancak sorunun devam ettiğini belirtiyor. Bu, meselenin basit bir kullanıcı algısından ibaret olmadığını; teslim sonrası temel sürüş doğruluğunu etkileyen bir problem olarak ele alınması gerektiğini gösteriyor. Aynı başlık altındaki kullanıcı yorumlarına göre başka bir Tiggo 8 Pro Max sahibinin de özellikle yüksek hızlarda aracın sağa savrulduğunu ve servise birden fazla kez gitmesine rağmen çözüm alamadığını yazdığı görülüyor. Yine kullanıcı raporlarına göre bağımsız rot ayarı sonrası kısmi iyileşme yaşayanlar ve lastik değişimi sonrası sorunun düzeldiğini bildirenler var. Bu tablo, olası nedenlerin direksiyon kalibrasyonu, rot ayarı ve lastik kaynaklı etkenler arasında dağıldığını düşündürüyor. Ek olarak 17 Temmuz 2025 tarihli başka bir Tiggo 8 şikayetinde 70 km/s üzeri şiddetli titreşim anlatılıyor. Bu kayıt doğrudan tek tarafa çekme değil, ancak aynı sürüş güvenliği ekseninde rot-balans veya lastik kaynaklı bir problem olarak önem taşıyor. Elde edilen veriler az sayıda olsa da ortak nokta net: bazı kullanıcılar yetkili servis müdahalesine rağmen sorunun kalıcı biçimde çözülmediğini bildiriyor.
⚠️ Belirtiler
- • Direksiyon düz tutulduğunda aracın sağa çekmesi
- • Direksiyonda boşluk hissi
- • Yolda gezinme / şeritte kararsız ilerleme
- • Yüksek hızlarda sağa savrulma hissi
- • 70 km/s üzeri şiddetli titreşim
🔍 Olası Nedenler
- • Yetkili servisin çözemediği direksiyon kalibrasyonu / ayar problemi şüphesi
- • Rot ayarı ihtiyacı
- • Lastik kaynaklı sorun olasılığı
🛠️ Kullanıcıların Denediği Yöntemler
- • Direksiyon kalibrasyonu yapıldı (sonucu: başarısız)
- • Bağımsız ustada rot ayarı yapıldı, araç daha iyi hale geldi ama tamamen düzelmedi (sonucu: kısmen etkili)
- • Lastik değişimi yapıldı veya servis testinde farklı lastikle denendi (sonucu: etkili)
- • Balans yapıldı ancak titreşim şikayetinde sorun devam etti (sonucu: başarısız)
Kullanıcı Şikayetleri
Araştırmada doğrulanabilen kullanıcı bildirimleri esas olarak Şikayetvar kaynaklı. En dikkat çekici örnekte bir Tiggo 8 Pro sahibi, aracı yeni teslim aldığında direksiyonda boşluk hissi, yolda gezinme ve direksiyonu düz tuttuğunda sağa çekme yaşadığını yazıyor. Kullanıcıya göre yetkili servis kalibrasyon yapıldığını söyledi ancak sorun çözülmedi. Aynı sayfadaki kullanıcı yorumlarına göre bir başka Tiggo 8 Pro Max sahibi de özellikle yüksek hızlarda aracın sağa savrulduğunu, Silivri servisine üç kez gitmesine rağmen kalıcı sonuç alamadığını belirtiyor. Yine kullanıcı raporlarına göre bazı sahipler bağımsız rot ayarı sonrası kısmi düzelme gördüklerini, ancak problemin tamamen ortadan kalkmadığını aktarıyor. Aynı başlık altında yer alan başka bir kullanıcı yorumu ise lastikler daha iyi bir lastikle değiştirildiğinde yüksek hızdaki gezinme probleminin düzeldiğini söylüyor. Ayrı bir 2025 tarihli Tiggo 8 şikayetinde ise 70 km/s sonrasında şiddetli titreşim anlatılıyor; balans işlemi çözüm olmamış, servis testinde farklı lastik takıldığında titreşimin kaybolduğu aktarılmış.
Sık Sorulan Sorular
Bu sorun ne kadar yaygın?
Araştırmada doğrulanabilen şikayet sayısı 3 olarak tespit edildi. Veriler sınırlı ve esas olarak Şikayetvar kaynaklı. Bu nedenle yaygınlık hakkında genel bir oran vermek mümkün değil; ancak mevcut kayıtlar sorunun birden fazla kullanıcı tarafından benzer biçimde tarif edildiğini gösteriyor.
Chery bu konuda ne yapıyor?
Araştırma verilerine göre yetkili servis tarafında direksiyon kalibrasyonu ve inceleme yapılmış örnekler var. Ancak kullanıcı raporlarına göre bu müdahaleler her vakada kalıcı çözüm üretmemiş. Bir kullanıcı servise birden fazla kez gitmesine rağmen sorunun sürdüğünü yazmış.
Sorun en çok nasıl hissediliyor?
Araştırmadaki bildirimlerde en sık tarif edilen belirtiler direksiyon düz tutulduğunda sağa çekme, direksiyonda boşluk hissi, yolda gezinme ve yüksek hızlarda sağa savrulma hissi. Ayrı bir şikayette ise 70 km/s üzeri şiddetli titreşim yer alıyor.
Rot ayarı veya kalibrasyon çözüm oluyor mu?
Araştırma verilerine göre direksiyon kalibrasyonu yapılan bir araçta sorun devam etmiş. Bağımsız rot ayarı sonrası kısmi iyileşme bildirimi var, ancak tamamen düzelmeyen örnek de mevcut. Bu nedenle tek başına her araçta kesin çözüm sağladığı söylenemiyor.
Lastikler bu sorunda etkili olabilir mi?
Evet, araştırmadaki kullanıcı raporları lastik etkisini işaret ediyor. Bir kullanıcı lastik değişimi sonrası sorunun düzeldiğini yazmış. 2025 tarihli titreşim şikayetinde de balans sonuç vermemiş, servis testinde farklı lastik kullanıldığında titreşim kaybolmuş.
📎 Kaynak
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar