Amortisör Yağ Sızıntısı
Chery Tiggo 7 ve Tiggo 7 Pro için amortisör yağ sızıntısı konusunda doğrulanabilir kamuya açık veri seti sınırlı olsa da, eldeki somut şikayetler sorunun hafife alınamayacağını gösteriyor. Araştırma verilerine göre bu konuda kullanılabilir en güçlü kayıtlar Şikayetvar üzerinden bulunuyor. Özellikle 9 Nisan 2025 tarihli bir kullanıcı şikayetinde, 24 Haziran 2024’te satın alınan Tiggo 7 Pro’da arka taraftan ses gelmeye başladığı, yetkili servisin ise her iki arka amortisörün patlak olduğunu söylediği aktarılıyor. Aynı şikayet metnine göre servis personeli amortisörlerde gözle görülür yağ sızıntısı bulunduğunu belirtip garanti birimine fotoğraf gönderdi. Buna rağmen kullanıcı, teknik söküm veya bağımsız inceleme yapılmadan sorunun darbe kaynaklı gösterilerek garanti kapsamı dışında bırakıldığını iddia ediyor. İkinci ilgili kayıt 8 Eylül 2025 tarihli. Bu şikayette sağ amortisör bölgesinden gelen sesin servis müdahalesine rağmen tekrar ettiği anlatılıyor. Görünen metin doğrudan yağ sızıntısını doğrulamasa da, aynı süspansiyon bölgesinde kalıcı çözüm üretilemediğini göstermesi bakımından önemli. Mevcut araştırmada Ekşi Sözlük, Reddit veya herkese açık Facebook sonuçlarında Tiggo 7 amortisör yağ sızıntısını açık biçimde belgeleyen kullanılabilir içerik bulunmadı. Bu nedenle eldeki veriler, yaygınlığı kesin olarak kanıtlayan geniş bir tablo sunmuyor; ancak mevcut iki şikayet içinde özellikle yağ sızıntısı ve amortisör arızasının yetkili servis düzeyinde dile getirilmiş olması, konunun ciddi şekilde ele alınmasını gerektiriyor. Süspansiyon gibi güvenlik ve yol tutuşunu doğrudan etkileyen bir alanda, kullanıcıların kalıcı çözüm yerine sesin tekrarı ve garanti reddi iddiasıyla karşılaşması, markanın müşteri memnuniyeti ve teknik şeffaflık açısından sorgulanmasına yol açıyor.
⚠️ Belirtiler
- • Arka taraftan gelen takırtı veya vuruntu sesleri
- • Sağ amortisör bölgesinden servis sonrası da devam eden ses
- • Servis tarafından amortisör üzerinde gözle görülür yağ sızıntısı bildirimi
- • Arka amortisörlerin patlak olduğu yönünde servis değerlendirmesi
- • Süspansiyon müdahalesinden sonra aynı şikayetin kısa sürede geri dönmesi
🔍 Olası Nedenler
- • Kullanıcı raporlarına göre garanti birimi sorunu darbe hasarına bağladı
- • Bağımsız olarak doğrulanmış net bir kök neden şikayet metinlerinde ortaya konmadı
- • Kullanıcı raporlarına göre teknik söküm veya detaylı inceleme yapılmadan değerlendirme yapıldığı iddia edildi
🛠️ Kullanıcıların Denediği Yöntemler
- • Garanti kapsamında amortisör değişim talebi (sonucu: başarısız)
- • Süspansiyon kaynaklı ses için yetkili servis müdahalesi (sonucu: geçici)
- • Servis tarafından garanti birimine fotoğraf gönderilmesi ve inceleme süreci başlatılması (sonucu: başarısız)
Kullanıcı Şikayetleri
Araştırmada öne çıkan ilk somut kullanıcı deneyimi, 9 Nisan 2025 tarihli Şikayetvar kaydı. Şikayete göre Tiggo 7 Pro sahibi, aracı satın aldıktan yaklaşık 9 ay sonra arka taraftan takırtı benzeri sesler duymaya başladı. Kullanıcının anlatımına göre yetkili servis, her iki arka amortisörün patlak olduğunu belirtti. Aynı metinde servis personelinin amortisörlerde yağ sızıntısını gördüğü ve bunu fotoğraflayarak garanti birimine ilettiği ifade ediliyor. Buna rağmen kullanıcı, Chery’nin garanti kapsamını kabul etmediğini ve herhangi bir teknik söküm ya da bağımsız inceleme yapılmadan sorunu darbe hasarı olarak nitelendirdiğini iddia ediyor. İkinci şikayet 8 Eylül 2025 tarihli. Bu kayıtta sağ amortisör bölgesinden gelen sesin yaklaşık altı aydır sürdüğü belirtiliyor. Kullanıcı raporuna göre yetkili servis sorunu garanti kapsamında giderdiğini söyledi; ancak araç servisten çıkar çıkmaz aynı ses yeniden duyuldu. Görünen şikayet metni yağ sızıntısını açık biçimde doğrulamıyor, ancak aynı süspansiyon hattında yapılan işlemin kalıcı sonuç vermediğini gösteriyor. Eldeki kullanıcı deneyimleri az sayıda olsa da, ikisi de ses, amortisör arızası ve çözüm yetersizliği ekseninde birleşiyor.
Sık Sorulan Sorular
Bu sorun ne kadar yaygın?
Araştırma verilerinde doğrulanabilir ve doğrudan konuya bağlanan şikayet sayısı 2 olarak görünüyor. Bu nedenle eldeki kayıtlar, yaygın bir kronik arıza olduğunu kesin biçimde kanıtlamıyor. Ancak mevcut veriler içinde özellikle bir şikayette amortisör yağ sızıntısının servis tarafından görüldüğünün belirtilmesi, konunun ciddiyetini artırıyor.
Chery bu konuda ne yapıyor?
Araştırmaya göre bir kullanıcı, yetkili servisin amortisörlerde yağ sızıntısı gördüğünü ve garanti birimine fotoğraf gönderdiğini aktardı. Aynı kullanıcıya göre buna rağmen garanti onayı verilmedi ve sorun darbe hasarı olarak değerlendirildi. İkinci kullanıcı raporunda ise servis müdahalesi sonrası sesin tekrar ettiği belirtiliyor. Yani eldeki veriler, kalıcı ve net bir çözüm sunulduğunu göstermiyor.
Belirtiler nasıl ortaya çıkıyor?
Araştırma verilerinde en sık öne çıkan belirtiler arka taraftan gelen takırtı veya vuruntu sesleri, sağ amortisör bölgesinde kalıcı ses ve servis tarafından görüldüğü aktarılan yağ sızıntısı. Bir şikayette ayrıca her iki arka amortisörün patlak olduğunun söylendiği belirtiliyor.
Kök neden net olarak belli mi?
Hayır. Araştırma verilerinde bağımsız olarak doğrulanmış açık bir kök neden yer almıyor. Bir kullanıcı raporuna göre garanti birimi sorunu darbe hasarına bağladı; ancak aynı şikayette bunun teknik söküm veya detaylı inceleme olmadan yapıldığı iddia edildi.
Kullanıcılar hangi çözümleri denemiş?
Araştırmada garanti kapsamında amortisör değişim talebi ve yetkili serviste süspansiyon kaynaklı sese yönelik müdahale öne çıkıyor. Verilere göre garanti talebi sonuçsuz kalmış, servis müdahalesi ise en fazla geçici etki göstermiş ve ses yeniden ortaya çıkmış.
📎 Kaynak
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar