Alt Takım Gürültüsü

Chery Tiggo 7 ve Tiggo 7 Pro ailesinde alt takım gürültüsü konusunda doğrulanabilen şikayetler sınırlı sayıda olsa da, eldeki veriler bu seslerin basit bir iç trim tıkırtısından değil, doğrudan ön takım, ön aks, amortisör ve yürüyen aksam çevresinden geldiğini gösteriyor. Araştırmada doğrulanabilen 4 kullanıcı şikayeti içinde; alt taraftan gelen ses, ön aksamdan tıkırtı ve patırtı, sola dönüşte belirgin ön aks sesi, ön sağ amortisörden gelen ses ve arka tekerlek bölgesinden gelen ses gibi belirtiler öne çıkıyor. Şikayetlerde servis tarafından rot başı arızası tespiti yapıldığı, ön sağ amortisörde yağ kaçağı görüldüğü, bazı araçlarda ön aks veya ön aksam kaynaklı bir problemden söz edildiği görülüyor. Ancak asıl dikkat çeken nokta, kullanıcıların yetkili servise birden fazla kez gitmesine rağmen kalıcı ve net bir çözümün ortaya konulamaması. Bazı vakalarda rot başı değişimi önerilmiş, bazı vakalarda garanti kapsamında amortisör değişimi talep edilmiş, bazı sesler ise servis tarafından normal kabul edilmiş. Bu yaklaşım, sorunun teknik olarak netleştirilmesi ve müşterinin tatmin edici biçimde bilgilendirilmesi konusunda yetersizlik eleştirisini güçlendiriyor. Araştırma verilerine göre bu problem çok yüksek hacimli bir şikayet dalgası halinde görünmüyor; ancak mevcut kayıtlar, Chery Tiggo 7 kullanıcılarının bir bölümünde gerçek ve mekanik temelli alt takım/süspansiyon sesi şikayetleri bulunduğunu gösteriyor. Özellikle sesin yönü, dönüşte artması veya amortisör kaçağıyla birlikte görülmesi, konunun sürüş konforu kadar parça sağlığı ve servis yaklaşımı açısından da ciddiyet taşıdığını ortaya koyuyor.