Araç Sapma Sorunu
Chery Tiggo 7, Tiggo 7 Pro ve Tiggo 7 Pro Max için araştırma verilerinde doğrulanabilen araç sapma ve sağa çekme şikayetleri özellikle Şikayetvar kayıtlarında yoğunlaşıyor. 2023, 2024 ve 2025 model yıllarını kapsayan kullanıcı anlatımlarında ortak tablo dikkat çekici: araç düz yolda sağa çekiyor, bazı örneklerde sağa-sola gezinme yapıyor, direksiyon merkezde görünse bile otomobil şeridini korumakta kararsız davranıyor. Bazı kullanıcılar frenleme sırasında da sağa çekme yaşadığını bildiriyor. Yeni ya da çok düşük kilometredeki araçlarda görülmesi, bu sorunu basit bir kullanım hatası tartışmasının ötesine taşıyor. Araştırma verilerine göre en önemli sorunlardan biri, rot balans ve rot ayarı işlemlerinin birçok şikayette kalıcı çözüm üretmemesi. Servise defalarca başvuran kullanıcılar bulunuyor ve her seferinde benzer ayarlar yapıldığı halde sorunun sürdüğü aktarılıyor. Bu durum, meselenin sadece standart hizalama işlemiyle açıklanamayabileceğini düşündürüyor. Nitekim bazı şikayetlerde direksiyon kutusu veya direksiyon sistemi arızası iddiası öne çıkarken, bir kullanıcı yorumuna göre direksiyon kutusunun garantiden değişmesi sonrasında sorun çözülmüş. Bir başka kayıtta ise yetkili serviste yapılan test ve müdahale sonrası çekmenin düzeldiği belirtiliyor; ancak her vakada aynı netlikte teknik açıklama sunulmuyor. Elde edilen sınırlı ama tutarlı veriler, Chery Tiggo 7 ailesinde araç sapma sorununun münferit bir ayar bozukluğundan ibaret olmayabileceğini gösteriyor. Özellikle tekrar eden servis ziyaretlerine rağmen kalıcı sonuç alınamayan dosyalar, üretici ve servis tarafının daha şeffaf, teknik ve hesap verebilir yaklaşım sergilemesi gerektiğine işaret ediyor.
⚠️ Belirtiler
- • Araç düz giderken sağa çekme
- • Sağa-sola gezinme veya yolda gezme
- • Direksiyon düz görünse de aracın bir yana gitmesi
- • Frenleme sırasında sağa çekme
- • Direksiyonun yamuk veya merkezden kaçık durması
🔍 Olası Nedenler
- • Rot balans veya rot ayarının sorunu kalıcı çözmemesi
- • Direksiyon kutusu veya direksiyon sistemi arızası iddiası
- • Kalibrasyon veya direksiyon hizalama sorunu
🛠️ Kullanıcıların Denediği Yöntemler
- • Rot balans veya rot ayarı yapıldı (sonucu: birçok şikayette geçici veya başarısız)
- • Yetkili serviste test ve müdahale yapıldı (sonucu: bir şikayette çözüldü)
- • Direksiyon kutusu garantiden değiştirildi ve ardından tekrar rot yapıldı (sonucu: çözüldü)
Kullanıcı Şikayetleri
Şikayetvar kayıtlarında yer alan kullanıcı deneyimleri benzer bir probleme işaret ediyor. 2024 Tiggo 7 sahibi bir kullanıcı, aracın ilk günden beri direksiyonunun yamuk olduğunu, düz yolda sağa-sola çekip gezindiğini yazdı. 5.000 km bakımında ayar yapılmasına rağmen sorunun sürdüğünü, daha sonra yetkili serviste yapılan işlem ve test sürüşü sonrası çekmenin kalmadığını belirtti. Antalya’dan sıfır Tiggo 7 Pro alan başka bir kullanıcı ise direksiyon düz olsa bile aracın sürekli sağa gittiğini, servise 4-5 kez başvurduğunu ve her seferinde rot balans yapıldığı söylenmesine rağmen problemin devam ettiğini bildirdi. Aynı şikayet sayfasındaki bir kullanıcı yorumuna göre, kendi aracında da yüksek hızda sağa-sola çekme ve yolda gezinme vardı; rot işlemi çözmeyince Ankara’daki serviste direksiyon kutusu arızası bulunmuş, garantiden değişim sonrası sorun düzelmiş. Bir Tiggo 7 Pro Max sahibi aracı teslim aldığı ilk günden beri sağa çekme yaşadığını yazdı; sonuç bölümünde Chery Türkiye ve yetkili servis ilgisiyle sorunun çözüldüğünü belirtti ancak teknik neden açıkça görünmüyor. Ayrıca yaklaşık 1.000 km’den beri frene basınca sağa çekme yaşayan yeni araç kullanıcısı da bulunuyor.
Sık Sorulan Sorular
Bu sorun ne kadar yaygın?
Araştırma verilerinde bu konuya ilişkin 6 şikayet kaydı tespit edildi. Kanıt tabanı özellikle Şikayetvar üzerinde yoğunlaşıyor. Sayı sınırlı olsa da şikayetlerin içeriği birbiriyle tutarlı; en sık bildirilen durum sağa çekme, yolda gezinme ve rot ayarının kalıcı çözüm olmaması.
Chery bu konuda ne yapıyor?
Araştırma verilerine göre kullanıcılar çoğunlukla yetkili servise yönlendirilmiş ve rot balans veya rot ayarı işlemleri uygulanmış. Ancak birçok şikayette bu işlemler kalıcı sonuç vermemiş. Bazı vakalarda yetkili servis müdahalesiyle sorun çözülmüş, bir kullanıcı yorumuna göre de direksiyon kutusu garantiden değiştirilince problem düzelmiş.
Sorun en çok nasıl kendini gösteriyor?
Araştırmaya göre en sık belirtiler düz yolda sağa çekme, sağa-sola gezinme, direksiyon merkezde görünse bile aracın bir yana gitmesi, direksiyonun yamuk durması ve bazı örneklerde frenleme sırasında sağa çekme şeklinde.
Rot ayarı ve balans işlemi yeterli oluyor mu?
Şikayetlerde en dikkat çekici noktalardan biri bu. Birden fazla kullanıcı, defalarca rot balans veya rot ayarı yapıldığını ancak sorunun kalıcı olarak çözülmediğini aktarıyor. Bu nedenle araştırma verilerine göre mesele bazı araçlarda yalnızca standart ayarla sınırlı görünmüyor.
Olası nedenler neler?
Araştırma verilerinde rot ayarının yetersiz kalması, kalibrasyon veya direksiyon hizalama sorunu, direksiyon kutusu veya direksiyon sistemi arızası iddiası öne çıkıyor. Kullanıcı raporlarına göre lastiklerden kaynaklanabileceği yönünde yorumlar da var; bir kullanıcı yorumunda lastik değişimi sonrası düzelme olduğu belirtilmiş, ancak bu bilgi yorum düzeyinde.
📎 Kaynak
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar