Fren Gıcırdaması
Chery Omoda 5 2023, 2024 ve 2025 model yıllarında fren gıcırdaması ve sürtme sesiyle ilgili doğrulanabilir kullanıcı şikayetleri bulunuyor. Araştırma verilerinde yer alan kayıtlar, sorunun tek seferlik ya da izole bir rahatsızlık olmadığını; bazı araçlarda her kullanımda tekrar eden, servise rağmen devam eden bir probleme dönüştüğünü gösteriyor. Özellikle Şikayetvar üzerindeki çok sayıda kullanıcı raporu, fren pedalını bırakırken gelen “gırç” sesi, düşük hızda tiz fren sesi, soğukken başlayan balata sürtme sesi ve fren bölgesinden gelen hava sesiyle birlikte duyulan gıcırtıya işaret ediyor. 31 Mart 2025 tarihli bir kullanıcı raporuna göre 2023 model Omoda 5’te fren bırakıldığında sürekli rahatsız edici bir ses oluşuyor ve bu durum her sürüşte yaşanıyor. 21 Haziran 2025 tarihli başka bir şikayette ise 15.000 km bakımından sonra araç soğukken fren balatalarından sürtme sesi başladığı, servisin taşların balatalara zarar verdiğini ve diski çizdiğini söylediği, ancak ücretli işlem ve torna sonrasında bile sesin kesilmediği aktarılıyor. 2024 tarihli diğer kayıtlarda fren merkezi, Westinghouse veya servo değişimine rağmen sesin devam ettiği belirtiliyor. Bu tablo, Chery Omoda 5 fren sisteminde kullanıcı güvenini zedeleyen bir süreklilik sorunu olduğunu gösteriyor. Daha da önemlisi, araştırma verilerinde yer alan örneklerde servis müdahaleleri net ve kalıcı bir çözüm üretmekte yetersiz kalmış görünüyor. Sorun orta ciddiyette değerlendirilse de, fren sistemiyle ilgili olması nedeniyle göz ardı edilmemesi gereken bir kullanım ve güven kaybı meselesidir.
⚠️ Belirtiler
- • Fren pedalı bırakılırken gıcırdama veya gırç sesi
- • Düşük hızlarda tiz fren sesi
- • Özellikle araç soğukken balatalardan sürtme veya kazıma sesi
- • Fren bölgesinden gelen hava veya tıslama sesiyle birlikte gıcırtı
- • Servis müdahalesinden sonra da devam eden fren sesi
🔍 Olası Nedenler
- • Fren bölgesine sıkışan taş veya yabancı maddeler
- • Çizilmiş fren diskleri
- • Hasarlı, oyuklu veya sorunlu fren balataları
🛠️ Kullanıcıların Denediği Yöntemler
- • Balata ve disk kontrolü/sökülmesi (sonucu: başarısız)
- • Disk torna işlemi (sonucu: başarısız)
- • Fren servosu değişimi (sonucu: başarısız)
- • Fren merkezi/Westinghouse değişimi (sonucu: başarısız)
- • Fren bölgesindeki yabancı maddelerin temizlenmesi (sonucu: geçici)
- • Pedalla bağlantılı hareketli parçalara WD-40 tipi yağlayıcı uygulanması (sonucu: etkili)
Kullanıcı Şikayetleri
Araştırma verilerinde yer alan kullanıcı deneyimleri, Chery Omoda 5’te fren gıcırdamasının tekrarlayan ve çözümü netleşmeyen bir sorun olarak öne çıktığını gösteriyor. Şikayetvar’daki bir 2023 model araç sahibi, fren pedalını bıraktığında sürekli bir “gırç” sesi geldiğini ve bunun her sürüşte yaşandığını bildirdi. Başka bir kullanıcı, 15.000 km bakımından sonra araç soğukken fren balatalarından sürtme sesi başladığını, servisin taşların balataları bozduğunu ve diski çizdiğini söylediğini, ancak yapılan ücretli işlem ve torna sonrasında bile sesin devam ettiğini aktardı. Bir diğer raporda fren bölgesinden hava sesi ve gıcırtı olduğu, özellikle pedal bırakılırken ses duyulduğu, fren merkezi ve Westinghouse değişmesine rağmen sorunun çözülmediği belirtildi; kullanıcı daha sonra yağlayıcı uygulamasıyla sesin kesildiğini bildirdi. 9.000 km’deki başka bir araçta fren pedalından gelen rahatsız edici ses için servo değişimi yapıldığı, ancak kullanıcıya göre hiçbir iyileşme olmadığı ifade edildi. Reddit’teki bir kullanıcı raporuna göre ise birkaç ay sonra düşük hız frenlemelerde tiz ses başladı, servis kir veya yabancı maddeyi suçladı, temizlik kısa süre işe yaradı ama sorun geri döndü.
Sık Sorulan Sorular
Bu sorun ne kadar yaygın?
Araştırma verilerinde bu konuya ilişkin 5 ayrı şikayet tespit edildi. En güçlü veriler Şikayetvar’daki birden fazla kullanıcı raporundan geliyor. Bu sayı tek başına tüm araç parkını temsil etmez, ancak aynı belirtilerin birden fazla kullanıcı tarafından benzer şekilde tarif edilmesi sorunun gerçek ve tekrar eden bir başlık olduğunu gösteriyor.
Chery bu konuda ne yapıyor?
Araştırma verilerine göre yetkili servis tarafında balata ve disk kontrolü, disk torna işlemi, fren servosu değişimi ve fren merkezi/Westinghouse değişimi gibi müdahaleler uygulanmış. Ancak örnek şikayetlerde bu işlemlerin kalıcı çözüm üretmediği, bazı araçlarda sesin aynı şekilde devam ettiği görülüyor.
Ses en çok hangi durumda duyuluyor?
Kullanıcı raporlarına göre ses en sık fren pedalını bırakırken duyuluyor. Ayrıca düşük hızda frenleme sırasında tiz ses, araç soğukken balata sürtme sesi ve fren bölgesinden hava sesiyle birlikte gıcırtı da bildirildi.
Servisin bildirdiği olası nedenler neler?
Araştırma verilerinde servisin veya kullanıcıların aktardığı olası nedenler arasında fren bölgesine sıkışan taş ya da yabancı madde, çizilmiş diskler, zarar görmüş balatalar ve fren servosu/fren güçlendiricisiyle ilişkili problemler yer alıyor. Bazı dosyalarda ise teşhis netleşmeden sorun çözümsüz kalmış görünüyor.
Kullanıcıların işe yaradığını söylediği bir yöntem var mı?
Araştırma verilerine göre temizlik işlemi bazı kullanıcılarda yalnızca geçici rahatlama sağlamış. Balata-disk işlemleri ve parça değişimleri de birçok örnekte başarısız olmuş. Bildirilen tek olumlu sonuç, bir kullanıcının pedal bağlantılı hareketli parçalara WD-40 tipi yağlayıcı uygulaması sonrası gıcırtının kesildiğini söylemesi.
📎 Kaynak
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar
- → Şikayetvar